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長沙晚報訊（記者 李卓）備受關(guān)注的紅星大市場外遷工作，歷經(jīng)6年選址謀劃，終于“千呼萬喚始出來”。昨日，雨花區(qū)政府對外通報，紅星市場新址擬遷至該區(qū)跳馬鎮(zhèn)白竹村，建設(shè)用地擬控規(guī)1500畝，一期建設(shè)用地630畝。作為雨花區(qū)中部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心發(fā)展版圖中的“一核”片區(qū)，該市場舊址將規(guī)劃建設(shè)為集高端商務(wù)寫字樓、金融街、精英化商務(wù)公寓、商貿(mào)街為一體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，進(jìn)一步發(fā)揮“黃金碼頭”的效益。屆時，長沙里手們“上紅星買肉挑水果”的消費習(xí)慣也將隨之改變。
紅星大市場火了18年，該搬家了
“紅星大市場火了18年，到了該搬家的時候。”昨日下午，在紅星農(nóng)副產(chǎn)品大市場做了10年水果生意的漣源籍老板李維在自家門店前指揮幫工裝卸水果，午飯后他就一直沒歇著，連打個盹的時間都沒有。運貨車輛和源源不斷的客流，將門面前的通道堵得水泄不通。在他看來，生意雖然不錯，但交通泊車和物流儲運等方面的問題也越來越突出，十多年前規(guī)劃建設(shè)的老市場，明顯和如今的生意需求不合拍。正如李維所說，隨著社會發(fā)展，紅星大市場已由一個農(nóng)產(chǎn)品集散市場，蛻變成現(xiàn)代化商圈，原有功能定位和位置影響城市建設(shè)發(fā)展和提質(zhì)，而且硬件條件也與大宗農(nóng)產(chǎn)品交易需求不匹配，進(jìn)場交易大型貨車也影響交通通行，市場遷址勢在必行。
根據(jù)反復(fù)研究論證，市場遷址擬定在雨花區(qū)跳馬鎮(zhèn)白竹村。項目建設(shè)用地擬控規(guī)1500畝，一期建設(shè)用地630畝。該地塊外網(wǎng)交通便利，與繞城高速及京港澳高速有兩個互通口，城市道路有時代陽光大道及紅旗路支撐，學(xué)校、醫(yī)院等配套設(shè)施齊全。按照省委、省政府提出的四化兩型和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點要求，易址后紅星大市場將成為湖南最大、最潮的市民“菜籃子”——將規(guī)劃建設(shè)為農(nóng)產(chǎn)品交易展示、冷凍儲藏、冷鏈物流、電子交易、集疏中轉(zhuǎn)、分選包裝、檢驗檢疫等多功能一體的國際化大型優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。
老紅星變現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心之“核”
長沙市規(guī)劃設(shè)計院經(jīng)反復(fù)研究論證，提出了雨花區(qū)跳馬鎮(zhèn)白竹村、雨花區(qū)經(jīng)開區(qū)、長沙縣黃興鎮(zhèn)、岳麓區(qū)蓮花鎮(zhèn)四個方案。經(jīng)多輪比選，市規(guī)劃局建議按照跳馬鎮(zhèn)白竹村方案推進(jìn)，并通過相關(guān)審批。
紅星市場搬遷后，“老紅星”地塊何去何從？雨花區(qū)2012年率先在中部地區(qū)提出打造“中部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心”的戰(zhàn)略規(guī)劃，全力打造“一核兩帶四組團(tuán)”的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。其中，“一核”指以紅星商圈、高鐵新城以及湘府路“兩點一線”組合的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)黃金走廊核心區(qū)域。而紅星大市場是紅星商圈的核心，而后者正是“一核”片區(qū)的核心。擇址遷建之后，將騰出540畝土地，成為雨花區(qū)建設(shè)中部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的新亮點、看點和經(jīng)濟(jì)增長點。
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紅星大市場占地1300畝，目前已形成蔬菜、畜禽、水果、水產(chǎn)、糧油、花卉、糖酒、副食、百貨等九大經(jīng)營項目，同時建有定點屠宰場、長沙紅星園林綠化有限公司、紅星農(nóng)產(chǎn)品物流配送有限公司等加工流通企業(yè)。1997年開業(yè)至今，已發(fā)展成湖南省最大的農(nóng)副產(chǎn)品集群市場。
